3-Задња осовина-Полуприколица са кипером

3-Задња осовина-Полуприколица са кипером
Detalji:
Израђена од челика високе{0}}врсте, ова 3-задња-полуприколица са кипером{4}} са 3{{2}осовине има ојачано тело у облику слова У и поуздан хидраулични систем за подизање. Дизајниран за транспорт расутог материјала као што су песак, шљунак и угаљ, пружа велики носивост, стабилне перформансе и лако истовар. Доступне су прилагођене величине и конфигурације које одговарају вашим потребама транспорта.
Pošalji upit
Opis
Pošalji upit

Схандонг Хуаки Аутомотиве Тецхнологи Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача 3-задње осовине-кипер полуприколица{7}}у Кини. Ако идете на велепродају елегантне 3-осовинске полуприколице са задњим превртањем произведене у Кини, добродошли да добијете бесплатан узорак из наше фабрике. Сви прилагођени производи су високог квалитета и ниске цене.

 

Кључни технички параметри

 

Параметар

Спецификација

Акле Цонфигуратион

3 осовине (13/16 тона опционо)

Капацитет носивости

30-60 тона

Таре Веигхт

8-12 тона

Димензије каросерије (Д×Ш×В)

8.000–12.000 × 2.500 × 1.500–2.000 мм (прилагодљиво)

Материјал тела

Челик високе{0}}чврстоће{1}отпоран на хабање (опционо Хардок 450/500)

Дебљина пода

8–12 мм

Сидевалл Тхицкнесс

6–10 мм

Хидраулични систем

Предњи-монтирани вишестепени цилиндар-, максимални угао подизања већи од или једнак 45 степени

Рам шасије

Двослојни -челик високе{1}}ће чврстоће (К345Б)

Спецификација гума

12Р22.5 / 11.00Р20 (12 јединица)

Суспензија

Тешко{0}}механичко/ваздушно вешање

Кингпин

2" / 3,5" (стандардно)

Браке Систем

Двоводна{0}}ваздушна кочница + АБС

 

product-1200-900

 

product-1200-900

 

product-1200-400

 

Карактеристике производа

 

1. Изузетно висока ефикасност истовара
Коришћењем хидрауличног задњег-подизног механизма за превртање, приколица има-аутоматски истовар на један додир-који не захтева ни ручни рад ни виљушкар. Пражњење расутог терета је завршено за неколико минута, што га чини неколико пута ефикаснијим од стандардних бочних-приколица.


2. Робусна носивост-Носивост и стабилан центар гравитације
Дизајн са 3-осовине обезбеђује уједначену расподелу осовинског оптерећења, обезбеђујући супериорну стабилност током тешких операција вуче и подизања како би се смањио ризик од превртања. Уздужне греде оквира су подебљане како би пружиле јаку отпорност на торзију и удар, што приколицу чини идеалном за тешке услове рада.


3. Једноставна структура, робусна и издржљива
Састоји се првенствено од оквира, товарног сандука, хидрауличних цилиндара и механизма за подизање, приколица не садржи сложене бочне-даске или кавез{1}}ограде у стилу. Овај једноставан дизајн резултира ниском стопом кварова и олакшава одржавање.


4. Чисто пражњење,-товарна кутија без лепљења
Под товарног сандука обично има закривљен или нагнут дизајн; ово спречава да се материјали као што су песак, шљунак, угаљ и ископано земљиште приањају на површину, обезбеђујући темељније и потпуније пражњење.


5. Висока усклађеност са прописима
Дизајнирана стриктно у складу са националним стандардима димензија-и опремљена функцијама као што су АБС, диск кочнице и ваздушно вешање-приколица у потпуности испуњава различите прописе о ограничењу тежине-и захтеве за техничком исправношћу у више региона.

 

Често постављана питања

Споро подизање / недовољна снага подизања

Могући узроци: Низак ниво хидрауличке течности, зачепљен филтерски елемент, истрошена хидраулична пумпа, пренизак притисак вентила за растерећење.
Решење: Допуните хидрауличну течност → Замените филтерски елемент → Прегледајте хидрауличну пумпу → Подесите притисак вентила за растерећење.

Аутоматско спуштање након подизања

Могући узроци: Унутрашње цурење унутар хидрауличног цилиндра, лоше заптивање неповратног вентила, цурење уља у хидрауличним водовима.
Решење: Прегледајте и замените уљне заптивке цилиндра → Поправите или замените неповратни вентил → Затегните спојнице; замените хидраулична црева.

Склон превртању током истовара

Могући узроци: Неравно тло, ван{0}}средиште или неуравнотежено оптерећење, пребрзо подизање, превелика брзина возила.
Решење: истовара само на равном, чврстом тлу; обезбедити да је оптерећење центрирано и равномерно распоређено; полако управљајте механизмом за подизање; укључите неутрални степен преноса и повуците паркирну кочницу током истовара.

Да ли се задњи{0}}кипер са кипером може претворити у конфигурацију са предњим-окретањем или бочним-окретањем?

Неовлашћена модификација се не препоручује.
Дизајн конструкције, центар гравитације и постављање хидрауличног цилиндра се потпуно разликују; такве модификације чине возило веома склоним превртању или ломљењу оквира, а такође га чине не-усаглашеним са прописима.

 

Popularne oznake: 3-задња-окретна полуприколица са кипером-, Кина 3-осовинска задња кипер полуприколица произвођачи, добављачи, фабрика

Pošalji upit